కొత్త శక్తి వాహనాల్లో రాగి వినియోగం

ఇంటర్నేషనల్ కాపర్ అసోసియేషన్ గణాంకాల ప్రకారం, 2019లో ఒక్కో కారుకు సగటున 12.6 కిలోల రాగిని ఉపయోగించారు, ఇది 2016లో 11 కిలోల నుండి 14.5% పెరిగింది. డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీని నిరంతరం అప్‌డేట్ చేయడం వల్ల కార్లలో రాగి వినియోగం పెరిగింది. , దీనికి మరిన్ని ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు మరియు వైర్ సమూహాలు అవసరం.

సాంప్రదాయ అంతర్గత దహన యంత్ర వాహనాల ఆధారంగా కొత్త శక్తి వాహనాల రాగి వినియోగం అన్ని అంశాలలో పెరుగుతుంది. మోటారు లోపల పెద్ద సంఖ్యలో వైర్ సమూహాలు అవసరం. ప్రస్తుతం, మార్కెట్లో చాలా మంది తయారీదారుల కొత్త శక్తి వాహనాలు PMSM (శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్)ని ఉపయోగించడాన్ని ఎంచుకుంటున్నాయి. ఈ రకమైన మోటారు ప్రతి kWకి 0.1 కిలోల రాగిని ఉపయోగిస్తుంది, అయితే వాణిజ్యపరంగా లభించే కొత్త శక్తి వాహనాల శక్తి సాధారణంగా 100 kW కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు మోటారు యొక్క రాగి వినియోగం 10 కిలోల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. అదనంగా, బ్యాటరీలు మరియు ఛార్జింగ్ ఫంక్షన్లకు పెద్ద మొత్తంలో రాగి అవసరం, మరియు మొత్తం రాగి వినియోగం గణనీయంగా పెరుగుతుంది. IDTechEX విశ్లేషకుల ప్రకారం, హైబ్రిడ్ వాహనాలు 40 కిలోల రాగిని ఉపయోగిస్తాయి, ప్లగ్-ఇన్ వాహనాలు 60 కిలోల రాగిని ఉపయోగిస్తాయి మరియు స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు 83 కిలోల రాగిని ఉపయోగిస్తాయి. స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల వంటి పెద్ద వాహనాలకు 224-369 కిలోల రాగి అవసరం.