నికెల్ ఎందుకు వెర్రివాడు?

సారాంశం:సరఫరా మరియు డిమాండ్ మధ్య వైరుధ్యం నికెల్ ధరల పెరుగుదలకు కారణమైన కారణాలలో ఒకటి, అయితే తీవ్రమైన మార్కెట్ పరిస్థితి వెనుక, పరిశ్రమలో మరిన్ని ఊహాగానాలు "బల్క్" (గ్లెన్‌కోర్ నేతృత్వంలో) మరియు "ఖాళీ" (ప్రధానంగా సింగ్‌షాన్ గ్రూప్ ద్వారా) ఉన్నాయి. .

ఇటీవల, రష్యా మరియు ఉక్రెయిన్ మధ్య సంఘర్షణతో LME (లండన్ మెటల్ ఎక్స్ఛేంజ్) నికెల్ ఫ్యూచర్స్ "ఎపిక్" మార్కెట్‌లో చెలరేగాయి.

సరఫరా మరియు డిమాండ్ మధ్య వైరుధ్యం నికెల్ ధరల పెరుగుదలకు కారణమైన కారణాలలో ఒకటి, అయితే తీవ్రమైన మార్కెట్ పరిస్థితి వెనుక, పరిశ్రమలో మరిన్ని ఊహాగానాలు రెండు వైపుల మూలధన శక్తులు "బుల్" (గ్లెన్‌కోర్ నేతృత్వంలో) మరియు " ఖాళీ" (ప్రధానంగా సింగ్షాన్ గ్రూప్ ద్వారా).

LME నికెల్ మార్కెట్ టైమ్‌లైన్ ఫినిషింగ్

మార్చి 7న, LME నికెల్ ధర US$30,000/టన్ (ప్రారంభ ధర) నుండి US$50,900/టన్ (సెటిల్‌మెంట్ ధర)కి పెరిగింది, ఇది దాదాపు 70% ఒక్కరోజు పెరుగుదల.

మార్చి 8న, LME నికెల్ ధరలు పెరుగుతూనే ఉన్నాయి, గరిష్టంగా US$101,000/టన్నుకు పెరిగాయి, ఆపై US$80,000/టన్‌కు పడిపోయాయి. రెండు ట్రేడింగ్ రోజులలో, LME నికెల్ ధర 248% వరకు పెరిగింది.

మార్చి 8 సాయంత్రం 4:00 గంటలకు, LME నికెల్ ఫ్యూచర్స్ యొక్క ట్రేడింగ్‌ను నిలిపివేయాలని మరియు వాస్తవానికి మార్చి 9న డెలివరీ చేయడానికి షెడ్యూల్ చేయబడిన అన్ని స్పాట్ నికెల్ కాంట్రాక్ట్‌ల డెలివరీని వాయిదా వేయాలని నిర్ణయించింది.

మార్చి 9న, సింఘాన్ గ్రూప్ దేశీయ మెటల్ నికెల్ ప్లేట్‌ను దాని అధిక మాట్ నికెల్ ప్లేట్‌తో భర్తీ చేస్తామని ప్రతిస్పందించింది మరియు వివిధ మార్గాల ద్వారా డెలివరీ చేయడానికి తగిన స్థలాన్ని కేటాయించింది.

మార్చి 10న, నికెల్ ట్రేడింగ్‌ను తిరిగి ప్రారంభించే ముందు లాంగ్ మరియు షార్ట్ పొజిషన్‌లను ఆఫ్‌సెట్ చేయాలని యోచిస్తున్నట్లు LME తెలిపింది, అయితే రెండు వైపులా సానుకూలంగా స్పందించడంలో విఫలమైంది.

మార్చి 11 నుండి 15 వరకు, LME నికెల్ సస్పెండ్ చేయడాన్ని కొనసాగించింది.

మార్చి 15న, స్థానిక కాలమానం ప్రకారం మార్చి 16న నికెల్ కాంట్రాక్ట్ ట్రేడింగ్‌ను పునఃప్రారంభించనున్నట్లు LME ప్రకటించింది. సింగ్‌షాన్ గ్రూప్ నికెల్ హోల్డింగ్ మార్జిన్ మరియు సెటిల్‌మెంట్ అవసరాల కోసం సిండికేట్ ఆఫ్ లిక్విడిటీ క్రెడిట్‌తో సమన్వయం చేసుకుంటుందని పేర్కొంది.

సంక్షిప్తంగా, రష్యా, నికెల్ వనరుల యొక్క ముఖ్యమైన ఎగుమతిదారుగా, రష్యన్-ఉక్రేనియన్ యుద్ధం కారణంగా మంజూరు చేయబడింది, దీని ఫలితంగా LMEలో రష్యన్ నికెల్‌ను పంపిణీ చేయడంలో అసమర్థత ఏర్పడింది, నికెల్ వనరులను తిరిగి నింపలేకపోవడం వంటి బహుళ కారకాలపై అతివ్యాప్తి చెందింది. సకాలంలో ఆగ్నేయాసియా, త్సింగ్‌షాన్ గ్రూప్ యొక్క హెడ్జింగ్ కోసం ఖాళీ ఆర్డర్‌లు సాధ్యపడకపోవచ్చు, సమయానికి డెలివరీ చేయబడింది, ఇది చైన్ రియాక్షన్‌ని సృష్టించింది.

ఈ "షార్ట్ స్క్వీజ్" ఈవెంట్ ఇంకా ముగియలేదని వివిధ సంకేతాలు ఉన్నాయి మరియు దీర్ఘ మరియు చిన్న వాటాదారులు, LME మరియు ఆర్థిక సంస్థల మధ్య కమ్యూనికేషన్ మరియు గేమ్ ఇప్పటికీ కొనసాగుతోంది.

దీన్ని అవకాశంగా తీసుకొని, ఈ కథనం క్రింది ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇవ్వడానికి ప్రయత్నిస్తుంది:

1. నికెల్ మెటల్ ఎందుకు క్యాపిటల్ గేమ్‌లో ఫోకస్ అవుతుంది?

2. నికెల్ వనరుల సరఫరా సరిపోతుందా?

3. నికెల్ ధర పెరుగుదల కొత్త శక్తి వాహన మార్కెట్‌పై ఎంత ప్రభావం చూపుతుంది?

పవర్ బ్యాటరీ కోసం నికెల్ కొత్త గ్రోత్ పోల్ అవుతుంది

ప్రపంచంలోని కొత్త శక్తి వాహనాల వేగవంతమైన అభివృద్ధితో, టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీలలో అధిక నికెల్ మరియు తక్కువ కోబాల్ట్ యొక్క ధోరణిని అధిగమించి, పవర్ బ్యాటరీల కోసం నికెల్ నికెల్ వినియోగంలో కొత్త వృద్ధి పోల్‌గా మారుతోంది.

2025 నాటికి, గ్లోబల్ పవర్ టెర్నరీ బ్యాటరీ దాదాపు 50% వరకు ఉంటుందని పరిశ్రమ అంచనా వేసింది, వీటిలో అధిక-నికెల్ టెర్నరీ బ్యాటరీలు 83% కంటే ఎక్కువగా ఉంటాయి మరియు 5-సిరీస్ టెర్నరీ బ్యాటరీల నిష్పత్తి 17% కంటే తక్కువగా పడిపోతుంది. నికెల్ డిమాండ్ కూడా 2020లో 66,000 టన్నుల నుండి 2025లో 620,000 టన్నులకు పెరుగుతుంది, వచ్చే నాలుగేళ్లలో సగటు వార్షిక సమ్మేళనం వృద్ధి రేటు 48%.

అంచనాల ప్రకారం, పవర్ బ్యాటరీల కోసం నికెల్ కోసం ప్రపంచ డిమాండ్ కూడా ప్రస్తుతం 7% కంటే తక్కువ నుండి 2030 నాటికి 26%కి పెరుగుతుంది.

న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్స్‌లో గ్లోబల్ లీడర్‌గా, టెస్లా యొక్క "నికెల్ హోర్డింగ్" ప్రవర్తన దాదాపు పిచ్చిగా ఉంది. టెస్లా సీఈఓ మస్క్ కూడా నికెల్ ముడి పదార్థాలు టెస్లా యొక్క అతిపెద్ద అడ్డంకి అని చాలాసార్లు ప్రస్తావించారు.

2021 నుండి, టెస్లా ఫ్రెంచ్ న్యూ కలెడోనియా మైనింగ్ కంపెనీ ప్రోని రిసోర్సెస్, ఆస్ట్రేలియన్ మైనింగ్ దిగ్గజం BHP బిల్లిటన్, బ్రెజిల్ వేల్, కెనడియన్ మైనింగ్ కంపెనీ గిగా మెటల్స్, అమెరికన్ మైనర్ టాలోన్ మెటల్స్ మొదలైన వాటితో వరుసగా సహకరిస్తున్నట్లు గాగోంగ్ లిథియం గమనించింది. నికెల్ గాఢత కోసం అనేక దీర్ఘకాలిక సరఫరా ఒప్పందాలు.

అదనంగా, CATL, GEM, Huayou Cobalt, Zhongwei మరియు Tsingshan గ్రూప్ వంటి పవర్ బ్యాటరీ పరిశ్రమ గొలుసులోని కంపెనీలు కూడా నికెల్ వనరులపై తమ నియంత్రణను పెంచుకుంటున్నాయి.

దీనర్థం నికెల్ వనరులను నియంత్రించడం ట్రిలియన్-డాలర్ ట్రాక్‌కు టిక్కెట్‌ను మాస్టరింగ్ చేయడంతో సమానం.

కెనడా, నార్వే, ఆస్ట్రేలియా మరియు న్యూ కొలెడోనియాలో నికెల్-సంబంధిత మైనింగ్ కార్యకలాపాల పోర్ట్‌ఫోలియోతో గ్లెన్‌కోర్ ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద కమోడిటీ వ్యాపారి మరియు ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద రీసైక్లర్‌లు మరియు నికెల్-కలిగిన పదార్థాల ప్రాసెసర్‌లలో ఒకటి. ఆస్తులు. 2021లో, కంపెనీ నికెల్ ఆస్తి ఆదాయం US$2.816 బిలియన్లు, సంవత్సరానికి దాదాపు 20% పెరుగుదల.

LME డేటా ప్రకారం, జనవరి 10, 2022 నుండి, నికెల్ ఫ్యూచర్స్ వేర్‌హౌస్ రసీదుల నిష్పత్తి ఒకే కస్టమర్ కలిగి ఉన్న నిష్పత్తి క్రమంగా 30% నుండి 39%కి పెరిగింది మరియు మార్చి ప్రారంభం నాటికి, మొత్తం వేర్‌హౌస్ రసీదుల నిష్పత్తి 90% మించిపోయింది. .

ఈ పరిమాణం ప్రకారం, ఈ లాంగ్-షార్ట్ గేమ్‌లోని ఎద్దులు గ్లెన్‌కోర్‌గా ఉండే అవకాశం ఉందని మార్కెట్ అంచనా వేస్తుంది.

ఒక వైపు, సింగ్‌షాన్ గ్రూప్ "NPI (లేటరైట్ నికెల్ ఖనిజం నుండి నికెల్ పిగ్ ఐరన్) - అధిక నికెల్ మాట్టే" తయారీ సాంకేతికతను విచ్ఛిన్నం చేసింది, ఇది ఖర్చును బాగా తగ్గించింది మరియు స్వచ్ఛమైన నికెల్‌పై నికెల్ సల్ఫేట్ ప్రభావాన్ని విచ్ఛిన్నం చేస్తుందని భావిస్తున్నారు. (99.8% కంటే తక్కువ లేని నికెల్ కంటెంట్‌తో, ప్రాథమిక నికెల్ అని కూడా పిలుస్తారు).

మరోవైపు, ఇండోనేషియాలోని సింగ్షాన్ గ్రూప్ యొక్క కొత్త ప్రాజెక్ట్ అమలులోకి వచ్చే సంవత్సరం 2022. నిర్మాణంలో ఉన్న దాని స్వంత ఉత్పత్తి సామర్థ్యం కోసం సింగ్షాన్ బలమైన వృద్ధి అంచనాలను కలిగి ఉంది. మార్చి 2021లో, సింగ్‌షాన్ Huayou Cobalt మరియు Zhongwei Co., Ltdతో అధిక నికెల్ మాట్ సరఫరా ఒప్పందంపై సంతకం చేసింది. సింగ్‌షాన్ 60,000 టన్నుల హై నికెల్ మాట్‌ను Huayou కోబాల్ట్‌కు మరియు 40,000 టన్నులను Zhongwei Co. Ltd. 20 అక్టోబర్ నుండి ఒక సంవత్సరంలోపు సరఫరా చేస్తుంది. అధిక నికెల్ మాట్టే.

నికెల్ డెలివరీ ఉత్పత్తుల కోసం LME యొక్క అవసరాలు స్వచ్ఛమైన నికెల్ అని మరియు అధిక మాట్ నికెల్ అనేది డెలివరీ కోసం ఉపయోగించలేని ఇంటర్మీడియట్ ఉత్పత్తి అని సూచించాలి. క్వింగ్షాన్ స్వచ్ఛమైన నికెల్ ప్రధానంగా రష్యా నుండి దిగుమతి అవుతుంది. రష్యా-ఉక్రేనియన్ యుద్ధం కారణంగా రష్యన్ నికెల్ వాణిజ్యం నుండి నిషేధించబడింది, ప్రపంచంలోని అత్యంత తక్కువ స్వచ్ఛమైన నికెల్ ఇన్వెంటరీని అధికం చేసింది, ఇది క్వింగ్‌షాన్‌ను "సర్దుబాటు చేయడానికి ఎటువంటి వస్తువులు లేవు" అనే ప్రమాదంలో పడింది.

నికెల్ మెటల్ యొక్క లాంగ్-షార్ట్ గేమ్ ఆసన్నమైనందున ఇది ఖచ్చితంగా ఉంది.

గ్లోబల్ నికెల్ నిల్వలు మరియు సరఫరా

యునైటెడ్ స్టేట్స్ జియోలాజికల్ సర్వే (USGS) ప్రకారం, 2021 చివరి నాటికి, ప్రపంచ నికెల్ నిల్వలు (భూమి ఆధారిత నిక్షేపాల నిరూపితమైన నిల్వలు) దాదాపు 95 మిలియన్ టన్నులు.

వాటిలో, ఇండోనేషియా మరియు ఆస్ట్రేలియా వరుసగా 21 మిలియన్ టన్నులను కలిగి ఉన్నాయి, 22% వాటాను కలిగి ఉన్నాయి, మొదటి రెండు స్థానాల్లో ఉన్నాయి; బ్రెజిల్ 16 మిలియన్ టన్నుల నికెల్ నిల్వలలో 17% వాటాను కలిగి ఉంది, మూడవ స్థానంలో ఉంది; రష్యా మరియు ఫిలిప్పీన్స్ వరుసగా 8% మరియు 5% ఉన్నాయి. %, నాల్గవ లేదా ఐదవ స్థానంలో ఉంది. TOP5 దేశాలు ప్రపంచ నికెల్ వనరులలో 74% వాటాను కలిగి ఉన్నాయి.

చైనా నికెల్ నిల్వలు దాదాపు 2.8 మిలియన్ టన్నులు, ఇది 3%. నికెల్ వనరుల యొక్క ప్రధాన వినియోగదారుగా, చైనా నికెల్ వనరుల దిగుమతులపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంది, అనేక సంవత్సరాలుగా 80% కంటే ఎక్కువ దిగుమతి రేటు ఉంది.

ధాతువు యొక్క స్వభావం ప్రకారం, నికెల్ ధాతువు ప్రధానంగా నికెల్ సల్ఫైడ్ మరియు లాటరైట్ నికెల్‌గా విభజించబడింది, దాదాపు 6:4 నిష్పత్తిలో ఉంటుంది. మొదటిది ప్రధానంగా ఆస్ట్రేలియా, రష్యా మరియు ఇతర ప్రాంతాలలో ఉంది మరియు రెండోది ప్రధానంగా ఇండోనేషియా, బ్రెజిల్, ఫిలిప్పీన్స్ మరియు ఇతర ప్రాంతాలలో ఉంది.

అప్లికేషన్ మార్కెట్ ప్రకారం, నికెల్ యొక్క దిగువ డిమాండ్ ప్రధానంగా స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్, మిశ్రమాలు మరియు పవర్ బ్యాటరీల తయారీ. స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఖాతాలు 72%, మిశ్రమాలు మరియు కాస్టింగ్‌లు సుమారు 12% మరియు బ్యాటరీల కోసం నికెల్ 7%.

గతంలో, నికెల్ సరఫరా గొలుసులో సాపేక్షంగా రెండు స్వతంత్ర సరఫరా మార్గాలు ఉన్నాయి: "లాటరైట్ నికెల్-నికెల్ పిగ్ ఐరన్/నికెల్ ఐరన్-స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్" మరియు "నికెల్ సల్ఫైడ్-ప్యూర్ నికెల్-బ్యాటరీ నికెల్".

అదే సమయంలో, నికెల్ సరఫరా మరియు డిమాండ్ మార్కెట్ కూడా క్రమంగా నిర్మాణ అసమతుల్యతను ఎదుర్కొంటోంది. ఒక వైపు, RKEF ప్రక్రియ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన పెద్ద సంఖ్యలో నికెల్ పిగ్ ఐరన్ ప్రాజెక్ట్‌లు అమలులోకి వచ్చాయి, ఫలితంగా నికెల్ పిగ్ ఐరన్ సాపేక్షంగా మిగులుతుంది; మరోవైపు, కొత్త శక్తి వాహనాలు, బ్యాటరీల యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధి కారణంగా నికెల్ యొక్క పెరుగుదల స్వచ్ఛమైన నికెల్ యొక్క సాపేక్ష కొరతకు దారితీసింది.

వరల్డ్ బ్యూరో ఆఫ్ మెటల్ స్టాటిస్టిక్స్ నివేదిక ప్రకారం 2020లో 84,000 టన్నుల నికెల్ మిగులు ఉంటుంది. 2021 నుంచి ప్రపంచ నికెల్ డిమాండ్ గణనీయంగా పెరుగుతుంది. కొత్త ఎనర్జీ వాహనాల అమ్మకాలు నికెల్ యొక్క ఉపాంత వినియోగం పెరుగుదలకు దారితీశాయి మరియు ప్రపంచ నికెల్ మార్కెట్లో సరఫరా కొరత 2021లో 144,300 టన్నులకు చేరుకుంటుంది.

అయితే, ఇంటర్మీడియట్ ప్రొడక్ట్ ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీ యొక్క పురోగతితో, పైన పేర్కొన్న ద్వంద్వ నిర్మాణ సరఫరా మార్గం విచ్ఛిన్నమవుతోంది. మొదటిది, HPAL ప్రక్రియ యొక్క తడి మధ్యస్థ ఉత్పత్తి ద్వారా తక్కువ-గ్రేడ్ లేటరైట్ ధాతువు నికెల్ సల్ఫేట్‌ను ఉత్పత్తి చేయగలదు; రెండవది, హై-గ్రేడ్ లేటరైట్ ధాతువు RKEF పైరోటెక్నిక్ ప్రక్రియ ద్వారా నికెల్ పిగ్ ఐరన్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఆపై అధిక-గ్రేడ్ నికెల్ మాట్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి కన్వర్టర్ బ్లోయింగ్ ద్వారా వెళుతుంది, ఇది నికెల్ సల్ఫేట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. కొత్త శక్తి పరిశ్రమలో లేటరైట్ నికెల్ ధాతువు అప్లికేషన్ యొక్క అవకాశాన్ని ఇది గుర్తిస్తుంది.

ప్రస్తుతం, HPAL సాంకేతికతను ఉపయోగించే ఉత్పత్తి ప్రాజెక్ట్‌లలో రాము, మోవా, కోరల్ బే, తగానిటో మొదలైనవి ఉన్నాయి. అదే సమయంలో, CATL మరియు GEM ద్వారా పెట్టుబడి పెట్టిన Qingmeibang ప్రాజెక్ట్, Huayou నికెల్-కోబాల్ట్ ప్రాజెక్ట్ Huayou కోబాల్ట్ మరియు Huafei నికెల్ పెట్టుబడి పెట్టింది. Yiwei పెట్టుబడి పెట్టిన కోబాల్ట్ ప్రాజెక్ట్ అన్నీ HPAL ప్రాసెస్ ప్రాజెక్ట్‌లు.

అదనంగా, సిన్‌షాన్ గ్రూప్ నేతృత్వంలోని అధిక నికెల్ మాట్టే ప్రాజెక్ట్ అమలులోకి వచ్చింది, ఇది లేటరైట్ నికెల్ మరియు నికెల్ సల్ఫేట్ మధ్య అంతరాన్ని కూడా తెరిచింది మరియు స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ మరియు కొత్త శక్తి పరిశ్రమల మధ్య నికెల్ పిగ్ ఐరన్‌ను మార్చడాన్ని గ్రహించింది.

పరిశ్రమ దృష్టికోణం ఏమిటంటే, స్వల్పకాలంలో, అధిక నికెల్ మాట్టే ఉత్పత్తి సామర్థ్యం విడుదల నికెల్ మూలకాల సరఫరా అంతరాన్ని తగ్గించే స్థాయికి ఇంకా చేరుకోలేదు మరియు నికెల్ సల్ఫేట్ సరఫరా యొక్క పెరుగుదల ఇప్పటికీ ప్రాథమిక నికెల్‌ను కరిగించడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. నికెల్ బీన్స్/నికెల్ పౌడర్. బలమైన ధోరణిని కొనసాగించండి.

దీర్ఘకాలంలో, స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ వంటి సాంప్రదాయ రంగాలలో నికెల్ వినియోగం స్థిరమైన వృద్ధిని కొనసాగించింది మరియు టెర్నరీ పవర్ బ్యాటరీల రంగంలో వేగవంతమైన వృద్ధి ధోరణి ఖచ్చితంగా ఉంది. "నికెల్ పిగ్ ఐరన్-హై నికెల్ మాట్టే" ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఉత్పాదక సామర్థ్యం విడుదల చేయబడింది మరియు HPAL ప్రక్రియ ప్రాజెక్ట్ 2023లో భారీ ఉత్పత్తి వ్యవధిలోకి ప్రవేశిస్తుంది. నికెల్ వనరుల కోసం మొత్తం డిమాండ్ సరఫరా మరియు డిమాండ్ మధ్య గట్టి సమతుల్యతను కొనసాగిస్తుంది. భవిష్యత్తు.

కొత్త ఇంధన వాహనాల మార్కెట్‌పై నికెల్ ధర పెంపు ప్రభావం

నిజానికి, ఆకాశాన్నంటుతున్న నికెల్ ధర కారణంగా, టెస్లా యొక్క మోడల్ 3 హై-పెర్ఫార్మెన్స్ వెర్షన్ మరియు మోడల్ Y లాంగ్-లైఫ్, హై-నికెల్ బ్యాటరీలను ఉపయోగించే హై-పెర్ఫార్మెన్స్ వెర్షన్ రెండూ 10,000 యువాన్లు పెరిగాయి.

హై-నికెల్ టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ యొక్క ప్రతి GWh ప్రకారం (NCM 811ని ఉదాహరణగా తీసుకుంటే), 750 మెటల్ టన్నుల నికెల్ అవసరం, మరియు ప్రతి GWh మీడియం మరియు తక్కువ నికెల్ (5 సిరీస్, 6 సిరీస్) టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీలకు 500-600 అవసరం. మెటల్ టన్నుల నికెల్. అప్పుడు నికెల్ యొక్క యూనిట్ ధర ఒక మెటల్ టన్నుకు 10,000 యువాన్లు పెరుగుతుంది, అంటే ఒక GWhకి టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీల ధర సుమారు 5 మిలియన్ యువాన్ నుండి 7.5 మిలియన్ యువాన్లకు పెరుగుతుంది.

ఒక స్థూల అంచనా ప్రకారం నికెల్ ధర US$50,000/టన్ ఉన్నప్పుడు, టెస్లా మోడల్ 3 (76.8KWh) ధర 10,500 యువాన్లు పెరుగుతుంది; మరియు నికెల్ ధర US$100,000/టన్నుకు పెరిగినప్పుడు, టెస్లా మోడల్ 3 ధర పెరుగుతుంది. దాదాపు 28,000 యువాన్ల పెరుగుదల.

2021 నుండి, కొత్త శక్తి వాహనాల గ్లోబల్ అమ్మకాలు పెరిగాయి మరియు అధిక నికెల్ పవర్ బ్యాటరీల మార్కెట్ వ్యాప్తి వేగవంతమైంది.

ప్రత్యేకించి, ఓవర్సీస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల యొక్క హై-ఎండ్ మోడల్‌లు ఎక్కువగా హై-నికెల్ టెక్నాలజీ మార్గాన్ని అవలంబిస్తాయి, ఇది CATL, Panasonic, LG ఎనర్జీతో సహా అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో హై-నికెల్ బ్యాటరీల స్థాపిత సామర్థ్యంలో గణనీయమైన పెరుగుదలకు దారితీసింది. Samsung SDI, SKI మరియు చైనా, జపాన్ మరియు దక్షిణ కొరియాలోని ఇతర ప్రముఖ బ్యాటరీ కంపెనీలు.

ప్రభావం పరంగా, ఒక వైపు, నికెల్ పిగ్ ఐరన్‌ను అధిక మాట్ నికెల్‌గా మార్చడం వలన తగినంత ఆర్థిక శాస్త్రం కారణంగా ప్రాజెక్ట్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యం నెమ్మదిగా విడుదలైంది. నికెల్ ధరలు పెరుగుతూనే ఉన్నాయి, ఇది ఉత్పత్తిని వేగవంతం చేయడానికి ఇండోనేషియా యొక్క అధిక నికెల్ మాట్టే ప్రాజెక్ట్‌ల ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని ప్రేరేపిస్తుంది.

మరోవైపు, పెరుగుతున్న మెటీరియల్ ధరల కారణంగా, కొత్త ఇంధన వాహనాలు సమిష్టిగా ధరలను పెంచడం ప్రారంభించాయి. నికెల్ పదార్థాల ధర పులియబెట్టడం కొనసాగితే, ఈ సంవత్సరం కొత్త శక్తి వాహనాల యొక్క అధిక-నికెల్ మోడల్‌ల ఉత్పత్తి మరియు విక్రయాలు పెరగవచ్చు లేదా పరిమితం కావచ్చునని పరిశ్రమ సాధారణంగా ఆందోళన చెందుతోంది.